01 加油站油气回收系统课件_政史地_高中教育_教育专区。油气回收交流材料 加油站油气回收技术 2012.10 目的: (1)熟悉加油站加油油气回收原理 (2)熟悉加油站卸油油气回收原理 (3)了解后端排放处理及在线)熟悉加油、卸油油气

  油气回收交流材料 加油站油气回收技术 2012.10 目的: (1)熟悉加油站加油油气回收原理 (2)熟悉加油站卸油油气回收原理 (3)了解后端排放处理及在线)熟悉加油、卸油油气回收设备构成 (5)掌握系统、设备的简单故障判断处理 交流内容 一、油气回收的必要性 二、相关概念 三、相关标准 四、加油站油气回收系统组成 五、卸油油气回收 六、加油油气回收 七、后处理及在线监测 八、环保检测 一、油气回收的必要 性 资源 浪费 环境 污染 油气 排放 安全 隐患 一、油气回收的必要 资源浪性费:仅加油站卸油、加油环节挥发损失2-3‰, 2010年仅中石化汽油销售量11357万吨,挥发损失 较多。 一、油气回收的必要 资G依B据源11G0浪B8性51-1费8098《:5-散89仅装《加液散态装油石液站油态卸产石品油油损产、耗品损加》耗规油》定环汽,油汽节卸油挥车加发(油船机损)付失损油2耗零-率售3‰, , 损下2耗表0率给1为出0年0加.2油仅9%站中。卸表石油1给过化出程汽加汽油油油枪损销付失售油量时量的油估1气算13损。5失汽7估万油算加吨结油,果量。挥为33.发0.0××损110033失t的较 加油多站。,汽卸油加损油耗损量耗,量A类为地8.7区t。为6.09t,B类地区为6.0t,C类地区为3.9t。 一、油气回收的必要 环境污性染:大气污染严重,居民投诉,影响企业形象 上图显示出德国各地区在进行油气回收前后VOC排放量的变化 一、油气回收的必要 安全隐性患:加油过程,油罐车内部可燃可爆空间 一、油气回收的必要 安全隐患性:加油过程,油罐车内部可爆空间 烷烃 丁烷 丙烷 甲烷 戊烷 爆炸极限 %v 1.5 8.5 2.1 9.5 5 15 1.7 9.8 一、油气回收的必要 性企业自身要求 员工关怀:加油站员工工作环境 企业自身形象:减少投诉、顾客环境 国家标准要求 GB20950~20952 效益 油库回收率0.7-1.0 ‰ 以40万吨每年汽油发货量,年回收率 0.8 ‰,回收汽油量320吨。 二、相关概念 二、相关概念 油气 油气 加油机 油油罐罐车车 油库油罐 地下油罐 油气 油库油罐 油油罐车车 ` 油库油罐 油油罐车车 二、相关概念 加油机 油油罐车罐车 地下油罐 加油站油气 处理装置 油油罐车罐车 油库油罐 油库油罐 油库油罐 油库油气 回收处理 装置 油油罐车罐车 二、相关概念 二、相关概念 气液比 加油油气回收加油时收集的油气体积与同时加入油箱的 汽油体积的比值 液阻 凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过 管线时的阻力 密闭性 油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度 P/V阀 压力真空阀,代替现在的油罐通气阀,可调节油罐内外 压差,使油罐内外气体相通的阀门 二、相关概念 真空辅助 加油油气回收系统中利用真空发生装置回收加油过程中 产生的油气 在线监测系统 在线实时监测加油油气回收过程中的气液比及油气回收 系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统,可记录、储 存、报警、处理和传输监测数据 油气排放处理装置 俗称3次回收(后处理),针对油气回收系统排放的油 气,通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离方法对这部分 排放的油气进行回收处理的装置 三、相关标准 GB20951加油站大气污染物排放标准 规定了加油站汽油油气排放限值、控制技术要求和检测方法 GB50156汽车加油加气站设计与施工规范(2012) 适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、加气站和加油加气合 建站工程的设计和施工 HJ/T431储油库、加油站大气污染治理项目验收检测 技术规范 储油库、加油站大气污染治理项目验收检测工作流程中资料收 集、执行标准选择、现场检查、现场检测和验收报告编制的技 术要求 三、相关标准 卸油油气排放控制标准实施区域和时限 地区 实施日期 北京市、天津市、河北省设市城市 2008年5月1日 长江三角洲和珠江三角洲设市城市 2010年1月1日 其他设市城市 2012年1月1日 注:长江三角洲地区包括:上海市、江苏省8个市(南京市、 苏州市、无锡市、常州市、镇江市、扬州市、泰州市、南通 市)、浙江省7个市(杭州市、嘉兴市、湖州市、舟山市、绍 兴市、宁波市、台州市),共16市。 珠江三角洲地区包括:广州市、深圳市、珠海市、东莞市、 中山市、江门市、佛山市、惠州市、肇庆市,共9个市。 三、相关标准 储油、加油、后端标准实施区域和时限 地区 实施日期 北京、天津全市范围,河北省设市城市建成区 2008年5月1日 上海、广州全市范围,其他长江三角洲和珠江三 角洲设市城市建成区,臭氧浓度监测超标城市建 成区 2010年1月1日 其他设市城市建成区 2015年1月1日 在线)臭氧浓度超标城市年销售汽油量大于5000吨的加油站; (3)省级环境保护局确定的其他需要安装在线监测系统的加油站。 三、相关标准 加油站改造验收要求: 气液比1~1.2 液阻 氮气流量18、28、38L/min阻力小于40、90、 155Pa的限值(美国CARB已不做要求) 密闭检测 加压至500Pa,5min后剩余压力值 油气排放浓度不大于25g/m3 三、相关标准 加油站改造验收要求: 气液比1~1.2 液阻 氮气流量18、28、38L/min阻力小于40、90、155Pa 的限值(美国CARB已不做要求) 密闭检测 加压至500Pa,5min后剩余压力值 油气排放浓度不大于25g/m3 四、加油站油气回收 系统组成 1、卸油油气回收 2、加油油气回收 3、后端排放处理(后处理) 4、在线监测 四、加油站油气回收 1、卸油系油统气组回成收 由油罐车、卸油管、回 气管,球阀及快速接头 组成。汽油油罐车内的 油品通过卸油管将油品 卸入对应品号的地下油 罐内,根据压力平衡原 理,卸油过程中油罐内 的油气通过回气管回到 地面 油罐车内,从而实现卸 油过程中的油气回收。 油管线 地下储油罐 油罐车 气管线 四、加油站油气回收 1、卸油系油统气组回成收 四、加油站油气回收 1、卸油系油统气组回成收 四、加油站油气回收 2、加油系油统气组回成收 四加、油加油油气站回油收 气回收 2、加油系油统气组回成收 四、加油站油气回收 3、后端系排统放组处成理 四、加油站油气回收 4、在线系监统测组成 五、卸油油气回收 1、设备 2、设计及施工 3、使用管理 五、卸油油气回收 1、设备 加油站卸油油气回收涉及到设备主要有各连接处 的快速接头、快开球阀及P/V阀。其中快速接头及快 开球阀均有国内成熟产品。P/V阀选型时,其打开压 力或真空度须考虑符合国标要求,即将发布的 GB50156-2012汽车加油加气站设计与施工规范中明 确规定P/V阀工作正压宜为2-3kPa,工作负压宜为-1.5 ~-2kPa。 五、卸油油气回收 1、设备 五、卸油油气回收 1、设备 五、卸油油气回收 1、设备 五、卸油油气回收 2、设计与施工 详细标准规范欠缺 GB20952《加油站大气污染物排放标准》 GBGB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》 五、卸油油气回收 2、设计与施工 五、卸油油气回收 2、设计与施工 五、卸油油气回收 2、设计与施工 五、卸油油气回收 2、设计与施工 五、卸油油气回收 2、设计与施工 五、卸油油气回收 2、设计与施工 加油站名称 卸油量 L 回气量 L 回气比 卸油时间 卸油速度 上海高虹 14000 13527 0.97 28.3 495 上海营口 14000 13556 0.97 29.67 472 上海海延 12000 10839 0.9 21 571 上海明阳 12000 12424 1.04 20 600 石油协会关于回气流量叙述:对于一个“正常”的加油站,在仪表上显 示的流量将稍有波动,在整个卸油期间会略有下降,但应处于每分钟700至 900升的范围内。对于具有很短的大直径的管道(排气管线和卸油管都是如 此)的加油站,流量应高达每分钟1000至1200升。对于管道直径较小,或 存在某种限制的加油站(积锈或冷凝液),流量可能低于每分钟700升。 五、卸油油气回收 3、使用管理 (1)确保每次接回气管 (2)保证密闭良好 (3)排气管阀门开关问题 (4)P/V阀定期清理 五、卸油油气回收 3、使用管理 (1)确保每次接回气管 (2)保证密闭良好 (3)排气管阀门开关问题 (4)P/V阀定期清理 五、卸油油气回收 3、使用管理 (1)确保每次接回气管 (2)保证密闭良好 (3)排气管阀门开关问题 (4)P/V阀定期清理 五、卸油油气回收 3、使用管理 (1)确保每次接回气管 加(油站2名)称保证密闭P/V良阀打好开压力Pa 新(华街3()97排号)气管阀250门0 开关问题 兴达(93号) 4300(未打开) 金(星(49)3号P)/V阀定1气6期0)0(清未打理开,压力不再上升,漏 贺凯(93号) 950(未打开) 瀛海(93号) 400(未打开,压力不再上升) 黄村(93号) 1500(未打开) 华建(93号) 1300 红远洋(93号) 4000(未打开) 荣光(93号) 800打开,200未关闭,漏气 龙达(1罐,93号) 900未打开 标称打开压力 Pa 未知 未知 备注 罩棚顶 罩棚顶 未知 罩棚顶 750 未知 750 750 625-1500 750 未知 healy 国产 healy healy 未知 emco 国产 六、加油油气回收 1、工艺原理 2、相关设备 3、使用管理 六、加油油气回收 1、工艺原理 20世平纪衡7式0年代 80线R年VR 加油油气回收采用真空辅助原理: 六、集加中式油:油一气真空回泵收多条加油枪,线、工分散艺式原:理真空泵在加油机内,多为一泵一枪 由油气回收枪、反向同轴胶管、拉断阀、油气分离接头、 油气回收真空泵等构成。 工作原理:加油枪从油罐向给车辆车辆加注汽油时,通 过真空泵转动产生一定的真空度,经过加油枪、同轴胶 管、油气分离接头等油气回收设备,按照1.0~1.2气液 比的要求,将加油过程中车辆油箱内挥发的油气通过油 气回收管线收集到地下低标号汽油罐内,从而实现加油 过程油气回收。 六、加油油气回收 1、工艺原理 分散式:基本一枪一泵,泵在加油机内。灵活、模块化 集中式:一站一泵,所有枪共用一真空泵,泵在站内特定 位置。投资少,占用空间少,一旦故障,全站经营影响大 加油站加油机内部空间不足于安装分散式真空泵、加油站 汽油经营量不大的加油站(根据前期经验,永乐国际网址年加油量5000 吨以上加油站不建议使用集中式油气回收系统) 六、加油油气回收 2、相关设备 油气分离接头 反向同轴短胶管 油气回收拉断阀 反向同轴长胶管 油气回收枪 六、加油油气回收 2、相关设备 六、加油油气回收 2、相关设备 OPW 富兰克林 ZVA 维德路特 六、加油油气回收 2、相关设备 六、加油油气回收 2、相关设备 油气回收枪与传统油枪的不同之处,在于回收枪内部增加 了气路,另增加了两个功能:一为压力感应,当加油机电 磁阀未开启时,油枪无法工作;另一为枪管水平感应阀, 当加油时枪管超过水平角度油枪将自动关闭 油品流向 油气流向 六、加油油气回收 2、相关设备 反向同轴胶管 GOODYEAR ELAFLEX 富兰克林 六、加油油气回收 2、相关设备 气液比调节设备: 机械式 电子式(电磁阀调节/泵变频调节) 六、加油油气回收 2、相关设备 气液比调节设备: 机械式 电子式(电磁阀调节/泵变频调节) 六、加油油气回收 2、相关设备 大部分拉断阀是可重复使用的,在拉力达到140 至158公斤时动作,同时切断气路和油路 六、加油油气回收 2、相关设备 油气分离接头用于 将油路与气路分开, 同轴胶管的油路与气 路的管线就是在这里 分开的。此接头日常 无需维护保养工作。 六、加油油气回收 2、相关设备 分散式:划片式(富兰克林VP1200、VP1000),滚 柱式(OPW NP泵),活塞容积泵(DERR泵) 六、加油油气回收 2、相关设备 集中式:划片式(富兰克林VP500),无电虹吸式, 类鼓风机式(OPW CVS2),活塞式(国内永邦) 六、加油油气回收 3、使用管理 注意以下情况: (1)胶管被车辆碾压、拖拽 (2)O型圈较多,安装维护避免破损扭 曲 (3)中间积液罐检查 (4)提枪走字现象—胶管内漏,需立即 检修 六、加油油气回收 3、使用管理 注意以下情况: (1)胶管被车辆碾压、拖拽 (2)O型圈较多,安装维护避免破损扭 曲 (3)中间积液罐检查 (4)提枪走字现象—胶管内漏,需立即 检修 六、加油油气回收 3、使用管理 注意以下情况: (1)胶管被车辆碾压、拖拽 (2)O型圈较多,安装维护避免破损扭 曲 (3)中间积液罐检查 (4)提枪走字现象—胶管内漏,需立即 检修 六、加油油气回收 3、使用管理 注意以下情况: (1)胶管被车辆碾压、拖拽 (2)O型圈较多,安装维护避免破损扭 曲 (3)中间积液罐检查 (4)提枪走字现象—胶管内漏,需立即 检修 七后、处从后理加测装处油置理站油及气在回线收系监统回收的油气量来看油气排放 处理装置只处理加油站挥发油气相对较少;从投资规 模上看,油气排放处理装置的投资比卸油油气回收和 加油油气回收投资的总和还要多;从能耗上看,油气 排放处理装置的能耗也比卸油油气回收和加油油气回 收的能耗大。总的来说,油气排放处理装置投资大、 技术复杂、投资收益低。另外,从前期京津冀地区应 用情况看,多数加油站由于地下油罐压力达不到油气 排放处理装置启动条件不能启动,处于闲置状态。目 前基本不建议安装使用 七后、处后理测装处置理及在线监 对比项 冷凝法 设备复杂程度 高 净化效果 中 能源消耗 高 安全性 高 适合气体浓度 高浓度 回收功能 有 投资费用 中 处理能力 无限制 占地面积 低 吸附法 中 好 低 高 任何浓度 有 中 无限制 中 膜分离 中 中 低 高 任何浓度 有 中 低 低 七后、处后理测装处置理及在线监 七、后处理及在线监 在线监测控系统 加油站在线监控设备目前在我国应用较少,仅在个别加 油站进行试用。由于目前国家环保部门缺乏有效的监管手段 ,虽然GB20952《加油站大气污染物排放标准》要求装设在 线监控系统,但其具体的要求、考核方式措施均未实施。另 外,从了解到的国内外在线监控设备价格看,其设备投资远 高于现有的加油油气回收设备,投资回报率较低。 七、后处理及在线监 在线监测控系统 七、后处理及在线监 在线监测控系统 七、后处理及在线监 在线监测控系统 八、环保检测 1、检测依据 2、检测内容 3、检测方法 4、检测设备 八、环保检测 1、检测依据 ? GB 20950-2007储油库大气污染物排放标准 ? GB 20952-2007 加油站大气污染物排放标准 ? HJ/T 431-2008 储油库、加油站大气污染治理项目验收检 测技术规范 八、环保检测 2、检测内容 ? 液阻检测 —— 油气管线液体阻塞情况 ? 密闭性检测 —— 油气回收系统气体密封性能 ? 气液比检测 —— 加油枪抽气量与加油量比率 ? 后端排放检测—— 油气排放处理装置排放浓度检测 八、环保检测 3、检测方法 ? 液阻检测 ① 油罐联通大气 ② 以氮气代替油气 ③ 由加油机下方油气管线预留接口 注入氮气 ④ 分别模拟不同流速加油时回收油 气的流量 ⑤ 用液阻测试仪测量氮气由加油机 至油罐间油气管线所产生动态压 降大小 ⑥ 测试结果不高于表1限值 通入氮气流量(L/min) 最大压力(Pa) 18.0 40 28.0 90 38.0 155 八、环保检测 3、检测方法 ? 密闭性检测 ① 向整个油气回收系统中注入氮气 ② 加压至500Pa ③ 用密闭测试仪测量系统五分钟内 的剩余静态压力变化 ④ 测试结果不低于表2限值 受影响的加油枪数 储罐油气空间(L) 1~ 7~ 6 12 13~ 18 19~ 24 24 1893 182 172 162 152 142 2082 199 189 179 169 159 2271 217 204 194 184 177 …… … … …… …… …… … … 75700 486 486 483 483 483 94625 488 488 488 486 486 八、环保检测 3、检测方法 ? 气液比检测 ① 在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器 ② 利用适配器(密封组件)将加油枪的吸油 气孔前后密封 ③ 适配器通过软管与气液比测试仪连接 ④ 回收气流先通过气液比测试仪测量体积, 然后进入加油枪枪管上的油气收集孔 ⑤ 计算抽取空气体积与加油体积的比率 ⑥ 测试结果应符合1至1.2比率范围 八、环保检测 3、检测方法 ? 后处理排放浓度检测 ① 处理装置排放浓度的检测应在环境温度 不低于20度、加油相对集中的时段进行。 ② 每台处理装置都应进行检测,每台处理 装置的采样时间不少于30 min,可连续 采样或等时间间隔采样,等时间间隔采 集的样品数不少于3个。 ③ 采样方面的其他要求按GB/T 16157执行。 ④ 分析方法按HJ/T 38执行。 八、环保检测 4、检测设备 今日易华 八、环保检测 4、检测设备 青岛安工院 请各位批评指正